上梁山!首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛深度融合产业链-金汇国际娱乐城

上梁山!首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛深度融合产业链

时间:2018-8-1 15:56:00 来源:慧聪涂料网 添加人:admin

  我国的涂料涂装产业经济已过万亿,绿色涂装直接关系到国家生态建设的实现。为贯彻落实国家相关环保政策,确保实现“十三五”规划提出的60%工业涂料水性化的目标,大幅降低工业涂料涂装带来的严重污染,推动专用车绿色涂装产业链的创新发展,7月25日,“首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛”在山东省梁山县盛大召开。

  上梁山!首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛深度融合产业链

  本届会议由山东省济宁市梁山县人民政府指导、山东省涂料行业协会主办、梁山县涂料产业园主协办、湛新树脂(上海)有限公司协办,会议围绕主题“坚甲利漆·绿色看齐”进行了深入探讨和互动交流,旨在创新专用车涂料发展生态模式,推动专用车绿色涂装的发展。慧聪涂料网、慧聪化工网、买化塑作为承办单位,全程直播报道本次会议盛况。

  大会上,中共梁山县委副书记、县长侯典峰首先就论坛的召开表示祝贺。他在致辞中谈到,山东省梁山县是中国的“中国专用汽车产业基地”,历经30年发展,梁山县如今已形成了集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的专用汽车产业集群,是全国最大的专用汽车产业集群之一。在国家的“十三五规划”指导下,梁山县专用汽车产业集群如今正以新旧动能转换为指导,并坚持“创新、创造、创品牌”工作着力点和发展目标,围绕“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”总体思路,力求加快结构调整,推进产业智能化、轻量化、新能源化发展,全力攻坚经济转型。

  中共梁山县委副书记、县长侯典峰

  中国涂料工业协会副秘书长谭春雷在随后的致辞中表示,专用车生产离不开涂料与涂装,如何使涂装环节更加环保、减少VOCs等污染物的排放量、建立友好型生态环境是新时代发展应主要考虑的关键,也是重要战略。

  中国涂料工业协会副秘书长谭春雷

  山东省涂料行业协会秘书长林喆则说到,“梁山县是专用车产业集群地,其涂装发展往往会对整个专用车产业链造成重要影响,因此创建专用车涂装发展生态模式,推动专用车绿色涂装的发展,同心同德建设绿色山东是我们今天的主题,也是我们的目标。”

  山东省涂料行业协会秘书长林喆

  据梁山县工业园管委会主任王其峰和梁山县杨营镇党委副书记、镇长高峰介绍,2017年以来,梁山县委、县政府按照山东省关于加快化工产业转型升级的有关意见,决定在杨营镇建设安全清洁、绿色低碳、集约集聚的涂料产业园。该园将按照“产业发展一体化、公共设施一体化、物流配送一体化、环保安全一体化、管理服务一体化”等五个一体化运作管理模式,为园区企业研发、检测、产品升级等提供一流的服务。王其峰对涂料产业园的建设充满了信心,他表示,梁山涂料产业园的建设,必将加快梁山县传统产业转型升级,推动梁山专用车产业在新起点上实现科学发展、跨越发展!

  梁山县工业园管委会主任王其峰

  梁山县杨营镇党委副书记、镇长高峰

  在结束对梁山县工业园和涂料产业园的介绍后,会议随之进入第二个议程——技术论坛专场。

  首先带来主题分享的是中国轻工业清洁生产中心副研究员吕竹明。他围绕《汽车涂装行业废水和固体废物综合利用和处理技术》这个主题,重点讲述了汽车涂装行业现状、汽车涂装废水综合利用和处理技术、汽车涂装固体废物综合利用和处理技术。据吕竹明介绍,自1956年我国第一辆国产汽车驶下总装配生产线以来,我国汽车工业取得了飞跃发展,2017年中国汽车产量达到2901.54万辆,同比增长3.19%;2017年中国汽车销量2887.89万辆,同比增长3.04%。但污染也随之而来。我国汽车产量飞速增长的同时,整个汽车产业链的能耗、物耗以及污染物的产生量也在急剧增加,其中涂装工艺环节尤为明显。

  中国轻工业清洁生产中心副研究员吕竹明

  在汽车油漆喷涂过程中,手工喷涂至少有40%~60%的过喷漆雾飞散,静电喷涂也会产生10%以上的过喷漆雾,在喷漆室处理过喷漆雾装置的循环水系统中添加絮凝剂,使废气及过喷漆雾与循环水充分接触,形成废漆渣。油漆废渣中含有大量的有机化合物,这些化合物会对环境和人体健康造成一定的毒害作用,水性漆的漆渣也需要进行鉴别,确定是否属于危险废物。因此在汽车涂装过程中,企业需要采用可靠的处理工艺,确保处理水质达到工艺与产品用水水质标准,同时对油漆废渣进行填埋、热解焚烧或漆渣脱水处理。“采用漆渣脱水工艺处理油漆废渣,可以大大减少企业危险废物运输和处理处置成本”,吕竹明最后说道。

  宣伟(上海)涂料有限公司工业漆水性产品经理沈剑、工业漆粉末产品经理杨薇一起为现场嘉宾分享了《绿色涂料·呵护未来——宣伟专用车低VOCS涂料解决方案》。据沈剑介绍,油漆生命周期管控链包括生产源头管控、现场施工管控和废弃物排放管控。其中,生产源头管控是指从原料筛选到配方设计,在保证产品性能/涂装质的情况下,考虑大幅减少VOCs溶剂使用量;现场施工管控是指优化调整喷涂工艺/严格现场管理制度,提高油漆利用率,减少浪费;废弃物排放管控是指使用后处理装置降低排放废气中VOCs量,高效的漆渣分离,有效的废水处理。沈剑强调,设备改造主要看温度控制、底材预热、流平时间、烤炉结构是否能满足要求,大部分设备不需要较大改动,可保证正常生产。据悉,2016年宣伟嘉定工厂投入150万美元建成了RTO装置(高效有机废气治理设备)。

  宣伟(上海)涂料有限公司工业漆水性产品经理沈剑

  杨薇主要从配方设计、粉末生产、粉末施工、废弃物处理等四大方面分析了粉末涂装的VOC全生命周期。据介绍,粉末涂料的原材料全部为固体状态,不含溶剂,从源头杜绝VOC;其生产为纯物理变化过程,无VOC释放;静电喷涂,颗粒吸附等固化中发生化学反应生成的副产物大部分为水,在涂装过后,可以使用回收装置,粉末涂料利用率达99%以上,无法处理的废粉则可作为无公害化处理。

  宣伟(上海)涂料有限公司工业漆粉末产品经理杨薇

  华豹(天津)新材料科技发展股份有限公司副总经理韩国军在随后的主题分享中介绍了《水性工业涂料技术研发与涂装的创新发展》。他认为,工业水性涂料是解决工业溶剂型涂料污染的最佳方案。溶剂型工业漆改水性工业漆后,不仅VOCs排放量大幅度下降,而且VOCs排放的主要成分也由芳香烃转变为水性助剂,对大气环境的光化学反应活性大大下降。而且根据测算,水性工业漆综合价低于油性漆。继续使用溶剂油漆,不仅喷漆房改造费时、费力、造价高昂,还要面临更高的排放税、消费税、固废处理、职业健康、监管等成本。

  华豹(天津)新材料科技发展股份有限公司副总经理韩国军

  韩国军强调,水性工业漆推广目前主要存在以下几大问题:认可国外水漆品牌、对国产产品不信任;企业对水性漆不熟悉,对使用和性能抱有偏见;环保意识淡薄;企业驱动力不足。但随着国家政策的引导和企业产品技术的发展,未来水性涂料的使用范围和用量将大幅增长,预计“十三五”末期,80%的工业涂装将使用水性工业涂料。

  湛新树脂(上海)有限公司技术服务经理邱学科围绕《绿色涂装之工业防护涂料工具箱》这个主题,向现场嘉宾介绍了水性单组分工具箱、水性双组份PU和环氧和室内用木器涂料-原厂家具,并分享水性工业漆配方的架构、设计验证方法以及双组份PU的技术难点及其影响因素。据了解,湛新树脂成立于1948年,至今已有70年历史,在与纽佩斯(Nuplex)合并后,湛新树脂的全球制造点增至33个,现在的总部设在德国企业中心法兰克福。湛新树脂继承了众多优秀树脂生产商的优良品质和创新精神,给市场带来源源不断的产品和解决方案,在金属防护涂料上,湛新有水性单组分和双组份的解决方案,可以为客户提供众多品种的树脂。

  湛新树脂(上海)有限公司技术服务经理邱学科

  随后,买化塑研究院高级研究员张茜重点围绕“中国涂料行业经济数据运行、涂料下游行业状况及发展、涂料主要原材料行情及预测、重点涂料企业监测、涂料行业未来发展趋势”等五大方面,现场作《中国涂料市场研究与产业发展分析报告》。报告指出了涂料企业2018年的目标和方向:节能环保是涂料行业关注的热点,研发创新环保型水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料,走“油改水”、“油改粉”绿色环保的道路是众涂料企业未来发展的大方向。据不完全统计,2017年我国涂料行业利润总额为278.8亿元,同比下降11.6%,实际减少了36.6亿元。利润下降主要是因为大宗原材料价格持续上涨,主营业务成本上升。2018年1-3月,全国新建、拟建、在建、投产的总涂料项目总产能超过75万吨,总投资额95亿元。各大涂料企业的投资项目,以水性涂料以及高性能涂料投资项目居多。

  买化塑研究院高级研究员张茜

  张茜分析认为,我国目前环境友好型涂料使用率不足50%,远低于美、日、德等欧美国家70%-80%水平,未来依旧有较大的发展空间。随着水性涂料应用范围的扩增,预计未来五年内我国水性涂料占比可达20%,水性涂料产量将以23%的平均增速增长,预计2018年我国水性涂料产量约为284万吨,2023年将达到700万吨。作为一种国家力推的绿色环保涂料,水性涂料将逐渐取代传统的油性漆成为未来世界涂料市场的主角。而随着成本上涨以及利润的不断压缩,企业压力不断增大,研发利润较大的高端产品将是很多企业的首选。

  通标标准技术服务有限公司全国VOC产品线经理朱雷为现场观众带来《挥发性有机物监测现状分享》。他主要要介绍了VOCs监测和监测中遇到的难点问题。在谈及大气污染时,他表示,大气环境中挥发性有机物的主要来源为石油化工生产、油漆生产、喷漆作业等行为,这些生产作业容易引发雾霾,形成光化学烟雾等危害。因此在产品生产过程和使用过程中,对VOCs监测尤为必要。VOCs监测常用到的方法有实验室手工检测技术、现场快速检测技术。

  通标标准技术服务有限公司全国VOC产品线经理朱雷

  随后,美国固瑞克公司HPCF中国业务发展总监庄敬为现场观众讲解《环保节能的表面处理及涂装设备技术》。据介绍,美国固瑞克公司成立于1926年,是流体涂装处理技术的全球领导者之一,目前固瑞克拥有8个北美研发基地,每年固瑞克都要花费3.5%的营收用于研发,约为3亿元人民币。庄敬认为,环保及安全是急需解决的问题,防爆电动高压无气喷涂机是传统涂装设备的技术突破。在材料表面处理方面,与酸洗、高压水射流、抛丸处理、干法喷砂等方法相比,水汽磨料喷砂方式更值得企业学习应用。它具有低压安全、防爆、降尘环保、节约磨料等特点,效率效果可以媲美干法喷砂,是目前最为优异的表面处理方式。

  美国固瑞克公司HPCF中国业务发展总监庄敬

  杭州福路涂装设备有限公司总经理魏强在分享《静电喷涂设备在水性工业漆的应用》时表示,杭州福路涂装设备有限公司自2002年成立以来,一直深入研究水性漆设备,共取得6项专利,取得国际领先地位,并先后推出了手动液体静电喷枪、自动液体静电喷枪、防反弹水性漆静电喷枪等产品,在业界颇具美誉。其中最新推出的防反弹静电喷枪,可以防油漆反弹,进而保护枪身和油漆工,上漆率更高,且能比普通的静电喷枪节省约10%的油漆,适用于水性漆涂料。

  杭州福路涂装设备有限公司总经理魏强

  英德科迪颜料技术有限公司技术服务主管王金辉带来分享《水性工业漆用色浆的选择》。他围绕“水性工业漆色浆背景及技术方向、水性工业漆用色浆要求”这两大方向做了重点阐述,并分析水性工业漆用色浆的常见应用问题。他表示,固化温度、VOC、兼容性、稳定性、光泽、透明性高遮盖是色浆在水性工业漆中的技术方向。在水性工业漆用色浆生产过程中,色浆的相容性、光泽和雾影、耐化学性和稳定性尤其重要。此外,王金辉还透露,目前科迪投资了3600万元拟建一个年产能2万吨的生产项目,项目建成后将全部采用全自动一体化生产工艺,实现远程控制、无人生产,预计会实现年销售收入2亿元,实现税收2000万元。

  英德科迪颜料技术有限公司技术服务主管王金辉

  北京美扬时代科贸有限公司技术经理王树猛向现场观众分析了《水性新材料对专用车辆涂层性能的影响》。据了解,北京美扬时代是一家为汽车和工业涂料行业提供高品质特殊化学品及配套技术解决方案的专业供应商,在技术领域专攻已有13年。目前,美扬时代已经建立技术应用实验室,将强大的技术开发和技术服务能力作为企业核心竞争力。近年来,在工业涂料行业环保大转型的背景下,该公司将产品及应用技术研发的重点调整到水性工业涂料领域,协助客户解决大量技术问题。论坛上,王树猛重点分析了水性环氧底漆、水性聚氨酯面漆、水性聚氨酯中涂等原材料对涂料性能的影响。从他的分析中可知,专用车涂装企业对涂料水性化的关注点主要在三大方面:涂料性能、生产效率、成本。

  北京美扬时代科贸有限公司技术经理王树猛

  河南道尔环保科技有限公司技术总监马晓阳围绕“水性涂料的特征分析、道尔水性工业涂料涂装体系推荐、道尔水性产品应用实例、水性涂料常见弊病分析”等四大方面,与大家分享《河南道尔高端水性工业涂料研究进展》。据介绍,水性涂料主要面临干燥及施工、流挂等技术难题。其中,溶剂体系受温度影响大,可以通过调节溶剂的种类自由调节涂层的蒸发状态;水性体系受湿度影响大,蒸发状态不易调整,施工受天气情况限制。马晓阳在论坛中说到,受国家政策影响和企业研发技术的推动,水性工业漆目前正快速发展,而挂车用水性漆的成本虽然略高于油性,但VOC排放降低了80%~90%。

  河南道尔环保科技有限公司技术总监马晓阳

  上海核心新材料科技有限公司技术总监王新朝县向现场观众分析《如何选择和搭配水性工业漆助剂》。在结束对水性工业助剂的分析后,王新朝继续介绍称,核心化学是一家专注于分散剂、触变剂的研发和生产的企业,产品应用于涂料、油墨、密封胶、不饱和材料、皮革等行业。多年来,核心化学一直秉承“技术创新,精益生产”的理念,致力于打造真正属于中华民族的核心企业,是国内首家攻克可控聚合技术CRP并工业化生产的企业,拥有多项发明专利,其生产的产品应用于中高端领域,在纳米打印材料、高等级油墨、汽车涂料等行业均有出色表现。

  上海核心新材料科技有限公司技术总监王新朝

  宁波立成涂装技术有限公司工程师李建带来关于《喷涂过程中的VOC处理解决方案》的演讲。李建介绍称,要解决喷涂过程中的VOC,涉及三个方面。首先,要分析喷涂过程中VOC废弃的主要污染源,是从供油间、喷涂过程中产生还是油漆固化时产生;其次,要针对污染源制定解决方案;最后要使用废气终极处理方式,即VOC后道处理工艺。据了解,宁波立成涂装在废弃处理方面颇有成就,为国内多家企业提供多种解决方案,如喷漆生产线废弃处理工程、车间苯乙烯废弃处理工程、喷漆生产线废弃处理工程等。李建表示,宁波立成涂装技术有限公司作为专业的涂装设备制造厂家,如何建造更智能,更环保的自动化设备已经成为他们日益创新攻坚的课题。只有响应国家号召,应对市场和环境的需求,企业才能走得更远。

  宁波立成涂装技术有限公司工程师李建

  海名斯特殊化学资深技术经理北亚商务技术服务杨丽君带来主题分享《海名斯流变助剂在水性工业涂料中的选择及应用》。杨丽君在谈到助剂的作用时表示,助剂在涂料生产、储存、涂装及成膜过程中发挥重要作用,对涂料及涂膜性能有极大的影响。在涂料中添加流变助剂,有利于控制粘度、提升抗流挂性能、改善剪切稀化、提供流挂/流平平衡、悬浮与防沉、控制施工性。据介绍,海名斯集团是英国上市公司,总部位于美国新泽西州,曾为一家英国大型跨业经营的贸易公司,1998年,海名斯剥离其它行业业务专注于特殊化学领域,并于该年并购美国Rheox.

  海名斯特殊化学资深技术经理北亚商务技术服务杨丽君

  浙江华彩新材料有限公司市场总监罗翔为现场观众讲述了《“漆改粉”在专用车领域的应用与前景分析》。他从漆改粉的发展机遇出发,通过对粉末喷涂和油漆喷涂的成本分析,重点阐述了粉末涂料在专用车领域的应用前景。据介绍,国家打赢蓝天保卫战三年作战计划对工业涂装行业提出了以下VOCs排放控制要求:提倡粉末、水性、高固体分低VOCs含量涂料的使用;使用低VOCs含量的涂料是控制工业涂装VOCs排放最有效的途径;2019年底前,完成涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等产品VOCs含量限值强制性国家标准,2020年7月1日起在重点区域率先执行;重点区域禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目。罗翔在现场表示,作战计划对工业涂装行业提出VOCs排放控制要求,是工业涂装产业升级的大好时机。

  浙江华彩新材料有限公司市场总监罗翔

  东莞市琅菱机械有限公司产品经理王汝华在做《新一代分散研磨技术在涂料行业的研究及应用》主题分享时表示,现如今分散研磨技术需分段式操作、过程复杂、管控难度大,然而客户要求却越来越高,希望性能优异、品质可靠,批次稳定性高。但生产过程中往往面临着诸多问题,如研磨分散时细度是否过关、色相是否完美;配料搅拌时配料顺序如何,如何避免粉尘浪费等。因此一套性能优异的专用磨砂机对企业生产尤其重要。王汝华以汽车漆为例,介绍到其公司的LDM-C系列新一代汽车漆专用砂磨机,其优势在于是棒销式研磨结构,效率优异;SIC配合氧化锆材质,油性水性都能胜任;材质优异耐磨,不易污染、色相好等。此外,王汝华表示,东莞市琅菱机械有限公司致力于工业自动化,即数据化、标准化、智能化、微型成套自动化、配料成套自动化等。

  东莞市琅菱机械有限公司产品经理王汝华

  随后,浙江丰虹新材料股份有限公司品保部经理吉俊军从膨润土在水稀释涂料体系中的应用、膨润土在水性工业涂料体系中的应用、锂皂石简介等方面,对《水性工业涂料流变控制方案》进行了多角度分析。他在分享中表示,膨润土自身具有亲水性,在水中能够溶胀、分散和剥离,从而形成稳定的凝胶悬浮体。主剂中全部使用环保型高极性溶剂,使用水做稀释剂的涂料,已经对膨润土提出了更高要求,水稀释涂料对膨润土最主要的诉求为防沉性或抗流挂性。需要注意的是,如果采用预凝胶法使用增稠型水性膨润土,需在预凝胶中加入防腐剂或杀菌剂。同时,如果要判断膨润土是否分散好,最简单最有效的方法就是检测细度。据吉俊军介绍,浙江丰虹专业从事膨润土事业已经三十多年,自有3座大中型矿山,是膨润土和有机膨润土国家标准负责起草单位,涂料用增稠流变剂行业标准起草负责单位。

  浙江丰虹新材料股份有限公司品保部经理吉俊军

  技术论坛专场在吉俊军结束分享后,圆满落幕!作为首届针对专用车绿色涂装领域召开的技术论坛,本届论坛得到了社会各界的广泛关注与支持。据本次活动承办方买化塑COO陆宁介绍,本次活动是慧聪买化塑在深度融合涂料产业链上下游举办的活动,从涂料原料、生产设备、涂料制品、涂装设备、工艺应用和环境检测与处理等产业链角度进行探讨,买化塑作为生态智联服务平台,搭建产业上下游沟通桥梁,并在当中起到“沟通、推动、连接”的作用,实现产业链上下游的协同发展,共同创造行业美好未来!

  上梁山!首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛深度融合产业链

  本届论坛还得到了众多专用车涂装产业链参与者的鼎力支持,包括:湛新树脂(上海)有限公司、杭州福路涂装设备有限公司、英德科迪颜料技术有限公司、宣伟(上海)涂料有限公司、美国固瑞克公司、海名斯特殊化学、华豹(天津)新材料科技发展股份有限公司、商丘市博大化工有限公司、上海核心新材料科技有限公司、浙江华彩新材料有限公司、宁波立成涂装技术有限公司、浙江丰虹新材料股份有限公司、北京美扬时代科贸有限公司、苏州嘉祥树脂有限公司、东莞市琅菱机械有限公司。

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